СЛУШАЙТЕ: Зад разследването на AP относно безопасността на пазачите на пресичане, смърт
ВАШИНГТОН (AP) — Разследване на Associated Press и телевизионните станции Cox Media Group откри, че пазачите на учебните прелези са изправени пред рискови условия, с доста ранени или убити по време на работа. В този епизод на The Story Behind the AP Story водещата Хая Панджвани разисква следствието с редактора Рон Никсън и стажантката кореспондентка Дасия Гарнър.
СЛУШАЙТЕ: Зад следствието на AP за сигурността на защитата на секване, гибел
В този епизод на The Story Behind the AP Story, Рон Никсън от AP и стажантката Дасия Гарнър разискват следствието на AP по отношение на сигурността и смъртните случаи на пазачи на секване.
Haya Panjwani, The Story Behind the AP Story водещ: По-рано тази година, шефът на локалната стратегия за проверяващи репортажи на AP, Рон Никсън, пристигна при мен с пощенската картичка, която получи.
Рон Никсън, шеф на локалните проверяващи репортажи: Аз съм индивидът, който е в листата за препоръките, които идват до AP. И по този начин всеки ден получавам тонове поща от като затвори и хора, които подозират, че са били отвлечени от извънземни и всички тези неща. И по този начин, 99,99% от тях в никакъв случай не се отписват. Но по-рано тази година получих пощенска картичка с пощенско клеймо в Сан Франциско, която говореше за заплахите от защитата на секване. Точно когато се канех да го изхвърля, видях няколко забавни неща. И по този начин просто ги потърсих в Гугъл и си споделих, о, уау, добре, това може да е нещо.
ПАНДЖВАНИ: Аз съм Хая Панджвани. В този епизод на The Story Behind the AP Story чуваме Рон Никсън и стажантката Дасия Гарнър. Ние тримата, дружно с репортера на данни от следствията Арън Кеслър, разгледахме заплахите, пред които са изправени пазачите на прелези по време на работа, както и за какво тези данни не се наблюдават и за какво някои водачи не се таксуват за влизане на пазачи на прелези, от време на време съдбовно.
НИКСЪН: Когато получите съвет като този, нали, първото нещо е да разберете дали това е жизнеспособно? Като това в действителност ли е правилно? И по този начин, един път потърсих малко в Google, с цел да схвана, че да, това е нещо. Но вие също вършиме докладване, с цел да разберете, да вземем за пример, добре, какъв брой проблем е това? И за наше страдание, няма държавен орган, нито държавен, федерален, локален, който да каталогизира това. И по този начин, това, което ни лиши толкоз време, е, че трябваше да изградим лична база данни с хора, които са пазачи на секване, които са били ранени или убити по време на работа. И това е голяма задача, тъй като не можете просто да поискате отчет от полицията. И тогава единствено мащабът на това значи, че евентуално не можем да създадем всичко сами. Затова си партнирахме с Cox Media Group, която има към осем телевизионни станции в цялата страна. И това оказа помощ при отчитането и събирането на записи.
Бъдете в крайник с новините и най-хубавото от AP, като следвате нашия канал в WhatsApp.
Продължете <изобр src= " https://dims.apnews.com/dims4/default/f50b139/2147483647/strip/true/crop/131x31+0+0/resize/131x31!/qu ality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.apnews.com%2F8c%2Fe0%2F2615e5984b5ebb8b89fd3ade6941%2Fwhatsapp-logo.png " alt= " WhatsApp " >
PANJWANI: Дасия Гарнър се причисли към АП това лято посредством стажа за проверяващи репортажи на обществото на Ида Б. Уелс. Тя учи в държавния университет A&T на Северна Каролина.
Дася Гарнър, кореспондент на АП: Данните са занижени. Трябваше в действителност да открием какво какъв брой хора бяха ранени, какъв брой хора бяха убити по време на осъществяване на отговорностите си. Така че отделихме време, правейки електронната таблица и събирайки всички тези отчети за ранени пазачи на секване, само че се натъкнахме на доста затруднения, тъй като доста от тях нямаха имената си, доста от тях нямаха следващи дейности дали знаете дали водачите са били упрекнати, дали водачите даже са били представени, задържани или нещо сходно. Така че това направи следствието малко по-голямо, тъй като просто искахме да поговорим за това, хей, че това е значим проблем, че тези пазачи на секване са ранени и те евентуално умират по време на осъществяване на отговорностите си, защитавайки тези деца, само че най-важното е, че тези водачи не носят отговорност.
PANJWANI: База данни, събрана от AP и Cox Media Group, демонстрира, че минимум 230 пазачи на учебни прелези в 37 щата и Вашингтон, окръг Колумбия, са били блъснати от транспортни средства по време на работа през последното десетилетие. Близо три дузини бяха убити. Данните, събрани от отчети за произшествия и злополуки, поискани от близо 200 полицейски ръководства, най-вероятно съставляват единствено част от ранените и убити пазачи в цялата страна.
ГАРНЪР: След като приказвах с доста от пазачите на пресичането, всички те са буйни хора. Можете да кажете, че задачата им е да защитят тези деца, те ги обичат и по тази причина виждате лицата им да светят, когато приказват за това, че знаете, че се свързвате с децата, виждате ги всяка заран и те просто построяват взаимоотношения с децата, само че откакто говорите за това кой ги пази, можете да видите лицата им да потъмняват малко, тъй като казусът е, че тези пазачи на секване не се усещат предпазени, те не се усещат по този начин, като че ли гласовете им се чуват, те се усещат по този начин, като че ли вършат просто нещо спомагателна услуга, която някои полицейски чиновници просто не желаят да правят.
PANJWANI: Шофьори, които блъснат пазачите на секване, рядко са изправени пред наказателни обвинявания, даже в случай че пострадванията на пазачите на прелезите доведат до гибел. От 183 случая с пазачи на секване, при които полицията може да дефинира резултата, съвсем половината са довели до нарушавания на трафика. Около една четвърт от водачите въобще не са получили билети, до момента в който една четвърт са изправени пред наказателни обвинявания от полицията. Полицията сподели, че всеки случай би трябвало да се преглежда самостоятелно и не всеки случай изисква обвинявания.
GARNER: Много от решенията, които пазачите на кръстовището акцентираха, е номер 1, съществуването на тези телекамери. Те споделиха, че телекамерите ще оказват помощ, тъй като когато си там, е толкоз мъчно да хванеш тези регистрационни номера, в случай че има хора, които просто не ги слушат. Както биха могли да кажат, хей, знаете ли, това е на бодикамера и го върнете на служителите на реда, с цел да могат да продължат напред и да им наложат санкции, тъй като това е най-трудното нещо. Проследяването на тези водачи, откакто са били непокорни, просто е пренебрегнало това, което споделят пазачите на пресичането. Те също по този начин споделят, че желаят повече полицейско наличие тук. Те не се усещат по този начин, като че ли тези водачи са подведени под отговорност, тъй като там няма доста полицейско наличие.
PANJWANI: Бюрото по трудова статистика разгласява данни от изследване за пострадвания и смъртни случаи на работното място в множеството промишлености. Но пазачите на учебни прелези са включени в категория работа с сигнализатори за пътно строителство и организацията не разгласява смъртност за това. AP пресметна личните си равнища на смъртност за близо 200 класификации на длъжности, с минимум 10 000 служащи и 10 смъртни случая през 2023 година Пазачите на прелези и флаговете бяха в челната пета позиция по смъртност на работното място, наедно с монтажниците на електропроводи и служащите във въздушния превоз. Само два щата са положили съществени старания да проследят сигурността на пазачите на прелези: Ню Джърси и Масачузетс.
GARNER: По време на нашия развой на докладване разгледахме един щат, Ню Джърси, който в действителност има самодейност, която се концентрира върху пострадванията и смъртните случаи на пазачи на прелези в учебните заведения. Те имат ревизия, която правят от време на време през годините, с цел да отидат в тези разнообразни учебни зони и да ревизират дали тези пазачи на учебните прелези са в сигурност, когато пресичат децата. И в случай че не са, в случай че видят някакви нарушавания, те ще продължат напред и ще подхващат по-строги ограничения, с цел да се уверят, че пътищата могат да бъдат малко по-безопасни и че тези пазачи на учебни прелези могат фактически да работят там, където са ситуирани. Но мисля, че първата стъпка, която считам, че ни оказва помощ, е да знаем, че има страна, която наблюдава данните, с цел да могат да видят какъв брой огромен е казусът.
PANJWANI В последна сметка пазачите на прелези споделят, че биха желали водачите да третират сигурността на пазачите толкоз съществено, колкото и сигурността на децата, които пазят.
PANJWANI: Това е историята зад историята на AP. Аз съм вашият хазаин, Хая Панджвани. Специални благодарности на шефа на локалната стратегия за проверяващи репортажи Рон Никсън и стажантката Дасия Гарднър за приноса към този епизод. Аз и репортерът на проверяващи данни Арън Кеслър също допринесохме за историята. Изпълнителен продуцент на шоуто е Рон Вампъл. За повече информация по отношение на тази история по отношение на пазачите на секване, както и други епизоди от историята зад историята на AP, посетете YouTube канала на AP News или посетете APNews.com.